POLARIS France nous a confié la fabrication du châssis POLARIS Racing afin de développer les performances déjà reconnues du Prédator 500. Nous avons œuvré sur la fabrication d’un châssis alliant stabilité et robustesse. Ces derniers temps nos efforts ne sont pas passés inaperçus.
Nous vous offrons maintenant la possibilité d’équiper ce châssis pour vous-même. Il présente l’énorme avantage de pouvoir être monté avec les pièces du Prédator d’origine.
Crédit photo : Quad Passion Magazine 
Vous avez donc la possibilité de prendre le châssis complet avec :
Cadre (tube aviation) + bras oscillant alu + biellette de suspension AR + sabot + boîte à air complète + raccords de carbu + triangle AV pour rotules POLARIS x 2 + colonne de direction + barres de direction x 2 + pontet x 2 + support bas d’aile AR x 2 + renfort d’aile et boucle AR + repose pied plus large x 2 + fixation d’aile sur réservoir x 2 + adaptation de l’excentrique pour arbre POLARIS + peinture époxy
Prix : 11 647 € TTC
Prix hors montage.
L'autre solution est de prendre les différents éléments au détail :
En alu aviation (haute résistance) usiné dans la masse, se monte sur les axes de roues d'origine, + 48 mm, anodisé bleu, plus léger (- 800 g) et plus résistant que l'origine.
Reçoit les gougeons d'origine.
Renforce les ailes arrières et protège les silencieux d'échappement, y compris les CRD R100 (très long sur ce quad).
Vendu avec : - Silent bloc
- Visserie
Ultra renforcés, ils améliorent vos appuis et suppriment les torsions que vous aurez sur le long terme.
Vendu avec : - Bande plastique
- Visserie
Très robuste, ils amméliorent la stabilité.
Vendu avec : - Rotules supérieures
- Bagues pour réglage de chasse
- Barres de direction
Amortisseur de direction : 234 € TTC
Très robuste, il supprime le guidonnage et les coups de direction.
Vendu avec : - Rotules
- Fixations
Améliore le refroidissement du moteur. Combiné au bouchon de radiateur, vous optimisez les résultats.
Vendu avec : - Durites
- Fixations
Utilisé seul, il apporte une meilleure efficacité du système de refroidissment d'origine.
En Inox de 3 mm d'épaisseur.
En aluminium, il amméliore le refroidissement du liquide.
Vendu avec les coliers.
En aluminium, ils assurent un maintien durable de vos câbles de frein at autres. Ils prennent appuis sur le châssis.
Vendu par paire. En Bleu anodisé, rouge anodisé, noir anodisé et alu. Pour des support de 3/4" et 1"et des durites/câbles de 5/16".
Supprime le dépollueur et amméliore la filtration.
Vendu avec le collier.
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NOTRE CONSEIL AMORTISSEUR
Afin d’optimiser au maximum les performances d’amortisseurs, nous vous conseillons les amortisseurs BOS distribués par TEXAM. En effet, ceux-ci permettent une grande plage d’utilisation et une optimisation des réglages à votre conduite.
Laissez derrière vous vos manques de stabilité et d’efficacité (vos concurrents aussi).
Prix :
EVO 2 avant : 2 009 € TTC (la paire) - EVO 2 arrière : 1 064 € TTC
EVO 3 avant : 2 750 € TTC (la paire) - EVO 3 arrière : 1 459 € TTC
avec ressort, coupelle et écrou pré charge
Préparation des amortisseurs d'origine pour triangles d'origine :
450 € TTC
Photo non contractuelle