RPM étend son savoir-faire au Outlaw.
RPM étend son savoir-faire au Outlaw.
Nous proposons tous les équipements nécessaires à la bonne péparation de votre POLARIS Outlaw :
En aluminium, il amméliore le refroidissement du liquide.
Vendu avec les coliers.
En aluminium, ils assurent un maintien durable de vos câbles de frein at autres. Ils prennent appuis sur le châssis.
Vendu par paire. En Bleu anodisé, rouge anodisé, noir anodisé et alu. Pour des support de 3/4" et 1"et des durites/câbles de 5/16".
Supprime le dépollueur et amméliore la filtration.
Vendu avec le collier.
En alu aviation (haute résistance) usiné dans la masse, se monte sur les cardans d'origine, + 40 mm (unique au monde), anodisé bleu, plus léger (- 1 100 g) et plus résistant que l'origine.
Reçoit les gougeons d'origine.
Très robuste, ils améliorent la stabilité.
Vendu avec : - Rotules supérieures
- Bagues pour réglage de chasse
- Barres de direction
Renforce vos coques avant.
Vendu avec : - Silent bloc
- Visserie
Améliore le refroidissement du moteur. Combiné au bouchon de radiateur, vous optimisez les résultats.
Vendu avec : - Durites
- Fixations
Utilisé seul, il apporte une meilleure efficacité du système de refroidissment d'origine.
Très robuste, il supprime le guidonnage et les coups de direction.
Vendu avec : - Rotules
- Fixations
Ultra renforcés, ils améliorent vos appuis et suppriment les torsions que vous aurez sur le long terme.
Vendu avec : - Bande plastique
- Visserie
Renforce vos ailes arrières et protège les silencieux d'échappement.
Vendu avec : - Silent bloc
- Visserie
Ils élargissent de 4 cm par roue. Entraxe 4/110
Vendu avec 4 écrous coniques.
Ils permettent le réglage du carrossage.
Vendu avec : - rotules
- bagues racing téflon
Ce kit permet d'allonger la durée de vie des bagues et élimine tout jeu.
Vendu avec des entretoises en acier traité.
NOTRE CONSEIL AMORTISSEUR
Afin d’optimiser au maximum les performances d’amortisseurs, nous vous conseillons les amortisseurs BOS distribués par TEXAM. En effet, ceux-ci permettent une grande plage d’utilisation et une optimisation des réglages à votre conduite.
Laissez derrière vous vos manques de stabilité et d’efficacité (vos concurrents aussi).
Préparation des amortisseurs d'origine pour triangles d'origine :
600 € TTC
Photo non contractuelle
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